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时间:2019-03-23 

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虽然中国品牌众多,品牌竞争力也参差不齐,但核心的几个品牌与主流外国品牌竞争关系越来越接近、市场重合度越来越高。这将会进一步挤压市场表现较差、溢价能力不高外国品牌,尤其是韩系的现代、起亚,以及日系的铃木,生存空间将越来越小。而中国品牌内部,也将会进一步洗牌,诸多无甚独门绝技、亦处于江湖排名末端的门派,恐怕迟早要关门大吉了。

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